Assam Rail Mishap: डिगारू स्टेशन के पास इंजन सहित 5 कोच उतरे, लोको पायलट ने बताई थी ब्रेक में खराबी

• Assam Rail Mishap: डिगारू स्टेशन के पास इंजन सहित 5 कोच उतरे, लोको पायलट ने बताई थी ब्रेक में खराबी
• Digaru Train Derailment: स्पीड कंट्रोल नहीं हो रही थी, असम रेल हादसे से पहले के वीडियो में लोको पायलट का खुलासा
• Railway Investigation: कोलकाता-सैरांग एक्सप्रेस के 5 डिब्बे पटरी से उतरे, ब्रेक फेल होने के दावों पर जांच शुरू

असम में गुवाहाटी के पास बुधवार सुबह एक बड़ा रेल हादसा सामने आया, जहां कोलकाता से मिजोरम के सैरांग जा रही कोलकाता-सैरांग एक्सप्रेस ट्रेन दुर्घटनाग्रस्त हो गई। यह घटना सुबह करीब 6:54 बजे डिगारू रेलवे स्टेशन के पास हुई। ट्रेन का इंजन और उसके पीछे लगे 5 कोच अचानक तेज झटके के साथ पटरी से नीचे उतर गए। इस अप्रत्याशित घटना के बाद रेल मार्ग पर ट्रेनों की आवाजाही पूरी तरह बाधित हो गई और मौके पर अफरा-तफरी का माहौल बन गया।

घटना के कुछ ही समय बाद एक वीडियो सामने आया है, जो हादसे से ठीक पहले का बताया जा रहा है। इस वीडियो में लोको कैब के भीतर से बातचीत सुनाई दे रही है। लोको पायलट को यह कहते हुए सुना जा रहा है कि आगे सिग्नल रेड है और ट्रेन को रोकना आवश्यक है, लेकिन गति नियंत्रित नहीं हो पा रही है। वीडियो में लोको पायलट यह भी कहता नजर आ रहा है कि ट्रेन का ब्रेक सिस्टम सामान्य रूप से काम नहीं कर रहा है। गति को कम करने और रोकने के तमाम प्रयासों के बावजूद ट्रेन पटरी के अंतिम छोर पर लगे सुरक्षा बैरिकेड्स से टकरा गई, जिसके कारण इंजन और 5 डिब्बे बेपटरी हो गए।

हादसे के समय ट्रेन में सवार अधिकांश यात्री सुबह की नींद में थे। अचानक लगे जोरदार झटके और तेज आवाज से कोच के अंदर चीख-पुकार मच गई। कई यात्री अपनी बर्थ से नीचे गिर पड़े। सामान इधर-उधर बिखर गया और डिब्बों के भीतर धूल का गुबार भर गया। कोच के रुकते ही घबराए हुए यात्री खिड़कियों और आपातकालीन दरवाजों के सहारे बाहर निकलने की कोशिश करने लगे। आसपास के ग्रामीणों ने आवाज सुनकर सबसे पहले घटनास्थल पर पहुंचकर यात्रियों को डिब्बों से सुरक्षित बाहर निकालने में मदद की।

सूचना मिलते ही पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (एनएफआर) के वरिष्ठ अधिकारी, स्थानीय पुलिस, चिकित्सा दल और रेलवे सुरक्षा बल (आरपीएफ) के जवान राहत सामग्री और दुर्घटना राहत ट्रेन के साथ मौके पर पहुंचे। रेलवे प्रशासन ने तुरंत राहत और बचाव कार्य शुरू कर दिया। प्राथमिक रूप से घायल यात्रियों को मौके पर ही प्राथमिक उपचार दिया गया, जबकि गंभीर रूप से चोटिल लोगों को नजदीकी अस्पतालों में भर्ती कराया गया।

दुर्घटना के चलते इस व्यस्त रेल खंड पर यातायात पूरी तरह ठप हो गया। पूर्वोत्तर राज्यों को जोड़ने वाले इस मार्ग पर चलने वाली कई लंबी दूरी की ट्रेनों को रास्ते में रोक दिया गया, जबकि कुछ अन्य ट्रेनों के समय और रूट में बदलाव किया गया है। रेलवे अधिकारियों ने फंसे हुए यात्रियों की यात्रा पूरी कराने के लिए मौके पर वैकल्पिक बसों और 1 विशेष ट्रेन की व्यवस्था की, ताकि सभी यात्रियों को उनके गंतव्य सैरांग और अन्य स्टेशनों तक सुरक्षित पहुंचाया जा सके।

प्रशासनिक और तकनीकी स्तर पर रेलवे बोर्ड ने इस पूरी घटना को अत्यंत गंभीरता से लिया है। कमिश्नर ऑफ रेलवे सेफ्टी (सीआरएस) के नेतृत्व में एक उच्च स्तरीय जांच समिति गठित करने की प्रक्रिया शुरू कर दी गई है। जांच दल लोको पायलट के वायरल वीडियो, इंजन के लोको लॉग बुक, स्पीडोमीटर और ट्रैक की तकनीकी स्थिति की बारीकी से जांच करेगा। यह पता लगाने की कोशिश की जा रही है कि क्या ब्रेक पाइप में हवा का दबाव अचानक कम हुआ था या फिर लोकोमोटिव के ब्रेकिंग मैकेनिकल सिस्टम में कोई आंतरिक खराबी आई थी।

भारतीय रेल नेटवर्क में सुरक्षा मानकों को लेकर पहले से ही कई दिशा-निर्देश लागू हैं। किसी भी ट्रेन के रवाना होने से पहले उसके प्राथमिक मेंटेनेंस डिपो में एयर ब्रेक सिस्टम, प्रेशर गेज और कपलिंग की कड़ी जांच की जाती है। यदि रास्ते में तकनीकी खराबी उत्पन्न हुई, तो क्या चालक दल ने आपातकालीन ब्रेक का उपयोग किया और उस समय वैक्यूम प्रेशर का स्तर क्या था, यह सब डेटा रिकॉर्डर के विश्लेषण के बाद ही स्पष्ट हो सकेगा।

स्थानीय प्रशासन और रेलवे की तकनीकी टीमें वर्तमान में क्रेन और हाइड्रोलिक जैक की मदद से पटरी से उतरे 5 डिब्बों और इंजन को हटाने के काम में जुटी हुई हैं। रेलवे ट्रैक के क्षतिग्रस्त स्लीपरों और पटरियों की मरम्मत का काम युद्धस्तर पर किया जा रहा है ताकि लाइन को जल्द से जल्द सुरक्षित घोषित कर ट्रेनों का सामान्य संचालन बहाल किया जा सके।

पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी के अनुसार, प्राथमिकता सभी यात्रियों को सुरक्षित निकालना और ट्रैक को साफ करना है। प्रभावित यात्रियों के परिजनों की जानकारी के लिए गुवाहाटी, डिगारू, कोलकाता और सैरांग स्टेशनों पर विशेष हेल्पलाइन नंबर सक्रिय कर दिए गए हैं। स्थिति सामान्य होने तक रेलवे प्रशासन ने इस मार्ग से यात्रा करने वाले लोगों को आधिकारिक सूचनाएं देखकर ही स्टेशन पहुंचने की सलाह दी है।

• लोको केबिन के वायरल वीडियो में किन तकनीकी बिंदुओं का जिक्र?

दुर्घटना से ठीक पहले सामने आए वीडियो में लोको पायलट और सहायक लोको पायलट के बीच की बातचीत दर्ज है। इसमें चालक दल आगे ट्रैक पर लगे लाल सिग्नल की ओर इशारा करते हुए गति सीमा को लेकर चिंता जता रहा है। चालक दल को यह कहते सुना जा सकता है कि ब्रेक लीवर का इस्तेमाल करने के बावजूद ट्रेन की गति में अपेक्षित कमी नहीं आ रही है और ट्रेन निर्धारित दूरी पर रुकने के बजाय आगे फिसलती जा रही है।

तकनीकी विशेषज्ञों का मानना है कि इस प्रकार की स्थिति तब उत्पन्न होती है जब ट्रेन के पूरे रेक में ब्रेक का दबाव एक समान नहीं बनता या फिर एयर प्रेशर में अचानक भारी रिसाव हो जाता है। रेलवे की जांच टीम अब इस वीडियो की प्रामाणिकता की पुष्टि करने के साथ ही लोकोमोटिव के ब्लैक बॉक्स और इवेंट रिकॉर्डर से उस समय की वास्तविक गति और ब्रेक कमांड के आंकड़ों का मिलान करेगी।

• हादसे के बाद रेल रूट पर असर और यात्रियों के लिए क्या हैं इंतजाम?

डिगारू स्टेशन के समीप मुख्य लाइन पर 5 कोच और इंजन के उतरने से गुवाहाटी से पूर्वोत्तर के अन्य राज्यों की ओर जाने वाली लाइन पर सीधा असर पड़ा है। इस मार्ग पर चलने वाली कम से कम 6 महत्वपूर्ण ट्रेनों को विभिन्न स्टेशनों पर नियंत्रित किया गया है। रेलवे प्रबंधन ने लाइन को दोबारा शुरू करने के लिए 300 से अधिक तकनीकी कर्मचारियों और इंजीनियरों को ट्रैक रिपेयरिंग के काम पर लगाया है।

फंसे हुए यात्रियों के खान-पान और पीने के पानी की व्यवस्था डिगारू स्टेशन पर की गई। इसके अलावा, यात्रियों के सामान को सुरक्षित निकालकर वैकल्पिक परिवहन के जरिए आगे भेजने के प्रबंध किए गए हैं। गुवाहाटी रेलवे स्टेशन पर एक विशेष पूछताछ काउंटर स्थापित किया गया है, जहां से परिजन यात्रियों की स्थिति और ट्रेनों के बदले हुए रूट की सटीक जानकारी प्राप्त कर सकते हैं।

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