12 फरवरी 2026: भारत में ईंधन बाजार की गतिशीलता - पेट्रोल और डीजल कीमतों में वैश्विक और स्थानीय कारकों का प्रभाव

आज की तेजी से बदलती वैश्विक अर्थव्यवस्था में, ईंधन कीमतें आम आदमी की जेब पर सीधा असर डालती हैं। 12 फरवरी 2026 को, भारत के विभिन्न शहरों और राज्यों में पेट्रोल और डीजल के भाव में मामूली स्थिरता देखी गई है, जो पिछले कुछ दिनों से जारी है। हमने मुख्य रूप से ईंधन मूल्य ट्रैकिंग वेबसाइटों से ताजा आंकड़े एकत्र किए हैं, जिनमें अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतें, कर संरचना, वितरण लागत और स्थानीय मांग जैसे कारकों को ध्यान में रखा गया है। पेट्रोल और डीजल भारत की अर्थव्यवस्था के रीढ़ हैं, जो परिवहन, कृषि और उद्योग को संचालित करते हैं। 2026 में, वैश्विक स्तर पर कच्चे तेल की कीमतें ब्रेंट क्रूड के 80-85 डॉलर प्रति बैरल के आसपास घूम रही हैं, जो मध्य पूर्व में जियोपॉलिटिकल तनाव और ओपेक प्लस के उत्पादन कटौती के कारण प्रभावित हैं। भारत, जो अपनी 85% से अधिक तेल आवश्यकताओं का आयात करता है, इन उतार-चढ़ावों से सीधे प्रभावित होता है। पिछले दो वर्षों में, ईंधन कीमतों में लगभग 10-15% की वृद्धि देखी गई है, लेकिन हाल के महीनों में स्थिरता आई है, मुख्य रूप से रुपये की मजबूती और सरकारी हस्तक्षेप के कारण। डीजल, जो ट्रकिंग और कृषि में प्रमुख है, की कीमतें पेट्रोल से थोड़ी कम अस्थिर होती हैं, लेकिन दोनों ही वैट, एक्साइज ड्यूटी और सीएसटी जैसे करों से बोझिल हैं।

इस वर्ष की शुरुआत से, फरवरी माह में ईंधन बाजार में स्थिरता की उम्मीद की जा रही थी, लेकिन एशियाई बाजारों में हो रहे बदलावों, जैसे चीन की मांग में वृद्धि और अमेरिकी शेल ऑयल उत्पादन में कमी, ने इसमें कुछ अनिश्चितता पैदा की है। उदाहरण के लिए, रूस-यूक्रेन संघर्ष के लंबे प्रभाव और यूरोपीय संघ की सैंक्शन ने वैकल्पिक स्रोतों की तलाश बढ़ाई है, जिससे भारत के लिए आयात लागत प्रभावित हुई है। भारत में, उत्तर प्रदेश, महाराष्ट्र, पश्चिम बंगाल और दक्षिणी राज्यों जैसे क्षेत्रों में स्थानीय वैट दरों, परिवहन शुल्क और मांग के आधार पर भाव में अंतर देखा जाता है। दिल्ली और मुंबई जैसे मेट्रो शहरों में कीमतें राष्ट्रीय औसत से थोड़ी ऊपर रहती हैं, जबकि छोटे शहरों में कभी-कभी कम हो सकती हैं, लेकिन कुल मिलाकर डायनेमिक प्राइसिंग सिस्टम के तहत रोजाना 6 बजे सुबह अपडेट होती हैं।

अब हम विस्तार से समझते हैं कि ईंधन कीमतें कैसे निर्धारित होती हैं। पेट्रोल और डीजल की कीमतें अंतरराष्ट्रीय बाजार, रुपये-डॉलर विनिमय दर, रिफाइनरी लागत और केंद्र-राज्य करों पर निर्भर करती हैं। 12 फरवरी 2026 को, अधिकांश शहरों में पेट्रोल की कीमत 94-106 रुपये प्रति लीटर के बीच रही, जो पिछले सप्ताह से अपरिवर्तित है। डीजल की कीमतें 87-92 रुपये प्रति लीटर के आसपास रहीं, जो कृषि मौसम के कारण स्थिर हैं। इन आंकड़ों को विभिन्न स्रोतों से वेरीफाई किया गया है, जैसे कि तेल कंपनियों की आधिकारिक पोर्टल्स और वित्तीय न्यूज साइट्स जहां दैनिक अपडेट उपलब्ध होते हैं।

बाजार विशेषज्ञों के अनुसार, ईंधन कीमतों में स्थिरता का मुख्य कारण वैश्विक आपूर्ति में सुधार है। उदाहरण के लिए, सऊदी अरब की उत्पादन वृद्धि और अमेरिकी रिजर्व रिलीज ने दबाव कम किया है। इसके अलावा, भारतीय रुपये की 82-83 प्रति डॉलर की मजबूती ने आयात को सस्ता बनाया है। डीजल के मामले में, औद्योगिक मांग में कमी ने कीमतों को नियंत्रित रखा है, जबकि पेट्रोल पर निजी वाहनों की बढ़ती संख्या का असर पड़ रहा है। उत्तर भारत के शहरों, जैसे दिल्ली, नोएडा और लखनऊ में, कीमतें अपेक्षाकृत कम रहीं, क्योंकि ये क्षेत्र कम वैट दरों वाले हैं। यहां मांग औद्योगिक और शहरी परिवहन से जुड़ी है। वहीं, पश्चिमी भारत में मुंबई और पुणे जैसे शहरों में उच्च वैट के कारण कीमतें ऊंची हैं। दक्षिण भारत, विशेषकर चेन्नई में, सड़क नेटवर्क की वजह से मांग ऊंची है, जिससे कीमतें प्रभावित होती हैं। पूर्वी भारत में कोलकाता में कीमतें मध्यम रहीं, जबकि असम जैसे राज्यों में परिवहन लागत के कारण थोड़ा अंतर देखा गया। मध्य भारत में मध्य प्रदेश और राजस्थान में, कीमतें उच्च वैट और ग्रामीण मांग के कारण ऊंची रहीं।

इन भावों को समझने के लिए, हमें ऐतिहासिक ट्रेंड्स पर भी नजर डालनी चाहिए। 2020 के दशक की शुरुआत में, कोविड-19 महामारी के दौरान ईंधन कीमतें रिकॉर्ड निचले स्तर पर पहुंची थीं, लेकिन 2022-2024 में वे तेजी से बढ़ीं। अब 2026 में, वे स्थिर हो रही हैं, और विशेषज्ञों का मानना है कि यदि वैश्विक अर्थव्यवस्था सुधारती है, तो कीमतों में गिरावट आ सकती है। हालांकि, जलवायु परिवर्तन नीतियां, जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों की प्रोत्साहन, लंबे समय में ईंधन मांग को कम कर सकती हैं। उपभोक्ताओं को सलाह दी जाती है कि वे प्रमाणित पंप्स से ही ईंधन खरीदें और ऐप्स या एसएमएस के माध्यम से दैनिक दरें चेक करें।

उत्तर भारत के शहरों में, दिल्ली में कीमतें सबसे कम रहीं, क्योंकि यह संघ शासित क्षेत्र है और वैट कम है। नोएडा, जो उत्तर प्रदेश का हिस्सा है, में कीमतें दिल्ली से थोड़ी ऊंची रहीं, लेकिन स्थानीय करों के कारण। लखनऊ और कानपुर जैसे उत्तर प्रदेश के शहरों में, औद्योगिक मांग के कारण कीमतें राष्ट्रीय औसत से कम रहीं। बरेली, मुरादाबाद और शाहजहांपुर जैसे छोटे शहरों में कीमतें समान रहीं, क्योंकि ये क्षेत्र आपस में जुड़े हुए हैं और वितरण नेटवर्क साझा है। आगरा में, पर्यटन से जुड़ी मांग ने कीमतों को थोड़ा प्रभावित किया, लेकिन वेरीफाई करने पर कम भाव मिले। हरदोई और बाराबंकी में, ग्रामीण प्रभाव के कारण कीमतें लखनऊ से प्रभावित रहीं।

कोलकाता में, जो पूर्वी भारत का प्रमुख शहर है, कीमतें उच्च रहीं, शायद स्थानीय वैट और आयात निर्भरता के कारण। पुणे और मुंबई, महाराष्ट्र के हब, में शहरीकरण ने कीमतों को ऊंचा रखा। असम में, गुवाहाटी के भाव पूर्वोत्तर की स्थिति दर्शाते हैं, जहां पहाड़ी इलाकों के कारण परिवहन लागत अधिक है। चेन्नई, तमिलनाडु का प्रतिनिधित्व करते हुए, दक्षिण भारत की ऊंची मांग दिखाता है, जहां बंदरगाहों से आयात आसान है लेकिन वैट उच्च है। मध्य प्रदेश के भोपाल में कीमतें मध्य भारत की औसत दर्शाती हैं, जबकि राजस्थान के जयपुर में, रेगिस्तानी इलाकों की वजह से वितरण चुनौतीपूर्ण है, जिससे कीमतें ऊंची रहीं।

इन भावों के पीछे वैश्विक कारक भी महत्वपूर्ण हैं। उदाहरण के लिए, सिंगापुर और रॉटरडैम जैसे अंतरराष्ट्रीय हब पर ट्रेडिंग ने भारतीय बाजार को प्रभावित किया। विशेषज्ञों का कहना है कि यदि अमेरिकी अर्थव्यवस्था में मंदी आती है, तो तेल कीमतें गिर सकती हैं। उपभोक्ताओं के लिए, सीएनजी या ईवी जैसे विकल्प उपलब्ध हैं, लेकिन पेट्रोल-डीजल अभी भी प्रमुख हैं। सरकारी योजनाएं, जैसे उज्ज्वला या डायरेक्ट बेनिफिट ट्रांसफर, ईंधन सब्सिडी को लक्षित करती हैं, लेकिन पेट्रोल-डीजल पर कोई प्रत्यक्ष सब्सिडी नहीं है।

अब, हम आपको विभिन्न शहरों और राज्यों के भावों की एक विस्तृत तालिका प्रस्तुत कर रहे हैं। यह तालिका 12 फरवरी 2026 के आंकड़ों पर आधारित है, जहां पेट्रोल और डीजल के भाव प्रति लीटर दिए गए हैं। जहां शहर-विशिष्ट डेटा उपलब्ध नहीं था, वहां निकटतम शहर या राज्य औसत का उपयोग किया गया है, और सभी आंकड़ों को कई स्रोतों से वेरीफाई किया गया है।

यह तालिका दर्शाती है कि उत्तर भारत के शहरों में ईंधन कीमतें थोड़ी कम हैं, जबकि पश्चिम और मध्य में ऊंची। डीजल की कीमतें पेट्रोल से कम हैं, लेकिन अंतर राज्य करों पर निर्भर है।

तालिका के बाद, हम क्षेत्रवार विश्लेषण करते हैं। दिल्ली में, जो भारत का राजधानी क्षेत्र है, कीमतें स्थिर रहीं, लेकिन बढ़ती वाहन संख्या के कारण आने वाले दिनों में दबाव बढ़ सकता है। नोएडा में कीमतें दिल्ली से मिलती-जुलती रहीं, लेकिन उत्तर प्रदेश वैट के कारण थोड़ा अंतर था। लखनऊ और कानपुर में, औद्योगिक गतिविधियों ने डीजल मांग बढ़ाई, लेकिन कीमतें नियंत्रित रहीं। बरेली में, हाल के अपडेट से डीजल थोड़ा ऊंचा रहा, जबकि शाहजहांपुर और बाराबंकी में लखनऊ से प्रभावित। मुरादाबाद में, ब्रास इंडस्ट्री ने मांग बढ़ाई, आगरा में पर्यटन ने प्रभाव डाला। हरदोई में ग्रामीण क्षेत्र होने से कीमतें औसत रहीं।

कोलकाता में कीमतें उच्च रहीं, पोर्ट सिटी होने के बावजूद वैट ऊंचा है। पुणे में आईटी हब की वजह से पेट्रोल मांग अधिक, मुंबई में वित्तीय केंद्र होने से दोनों ऊंचे। असम में गुवाहाटी की कीमतें पूर्वोत्तर की चुनौतियां दर्शाती हैं। चेन्नई में दक्षिणी मांग ऊंची, भोपाल में मध्य भारत की औद्योगिकता। जयपुर में राजस्थान की वैट नीति प्रभावी।